Voilà le deusième article d’une série sur la sécurité en kayak de mer. Ils sont rédigés comme des fiches pratiques qui s’adressent en particulier aux débutants. Ces fiches se veulent claires et didactiques avec des références de bases pour s’équiper, préparer sa navigation ou connaitre les appels de sécurité. J’espère qu’ils vous serons utiles.
- Règlementation et matériel de sécurité
- Naviguer en sécurité, la préparation
- Techniques de sécurité
- S’habiller pour le kayak de mer
- Organisation des secours et VHF
Naviguer en sécurité, la préparation
Dire que le parcours prévu doit être adapté à son expérience et à son niveau technique et physique est une évidence.
Préparation
Naviguer en sécurité implique de connaitre un minimum des enjeux du plan d’eau que l’on pratique comme la météo et houle prévue ainsi que les horaires et directions des courants de marée.
Une bonne préparation implique aussi de regarder attentivement sur une carte marine les points clefs du parcours prévu.
Météo
C’est bien souvent le point crucial. Combien de sorties n’ont pas étés annulées ou modifiées à cause de conditions météos peut engageantes ?
Grâce à Internet, on peut facilement avoir accès à des prévisions météos gratuites dont la fiabilité augmente quand on se rapproche de la date.
Ces prévisions peuvent êtres confirmées sur zone avec une VHF ou un appel téléphonique.
Une prévision météo donne la force du vent et sa direction.
On considère souvent que pour un pagayeur déjà amariné, 5 Beaufort ou un vent de plus de 35 km/h est une limite pour naviguer confortablement.
La prévision de la houle est aussi une donnée importante pour des navigations en bord de mer.
De la température de l’eau dépend la manière de s’habiller (un article sera consacré à ce sujet)
Numéro de téléphone pour les bulletins côtiers météo France : 0 892 68 32 50 ou 3250 puis 331 pour le bulletin rivage (2m de la côte, avec horaires de marée) ou 332 pour le bulletin côtier (20m de la cote
Bulletins côtier et rivage de météo-france : http://france.meteofrance.com/france/mer
Cartes de prévisions GFS et WRF pour la France : http://www.meteociel.fr/modeles/
Prévisions GFS et WRF pour des points côtiers : http://wwwwindguru.cz/fr
Marée et courants
A part en méditerrané où les courants de marée sont négligeables, la préparation d’une sortie en kayak implique de connaitre l’horaire de marée à votre lieux de navigation. Les heures de pleine et de basse mer ainsi que le coefficient déterminent la force et le sens des courants que l’on va rencontrer. Un almanach des courants et une connaissance générale du phénomène des marées permet de déterminer avec plus ou moins de précision ces courants.
Quand on ne connait pas bien une zone, la prudence est de mise car on a souvent des surprises.
Horaires de marée à 1 semaine : http://maree.frbateaux.net/
Prévisions de vague et de courant : http://www.previmer.org/
La route
La navigation hauturière en kayak de mer oblige à avoir une préparation extrêmement précise. La navigation côtière est moins exigeante mais nécessite quand même d’être préparée.
Une fois que l’on connait le sens du vent et des courants, on peut déterminer sa route et son heure de départ. Le principe général est de « Partir difficile, revenir facile », de naviguer plutôt avec, que contre les éléments.
On veillera a situer les points difficiles, ce sont souvent les pointes qui entrainent des accélérations du vent et du courant. On veillera aussi à repérer les points d’accostage en cas de difficulté et les plans de rechange.
On considère que la vitesse moyenne est de 3 nœuds (6km/h) dans des conditions météo clémentes avec un kayak pas trop poussif.
Cette préparation peut se faire sur la carte marine que l’on utilisera en navigation ou sur la carte littorale du géoportail
Naviguer en groupe
Que l’on navigue seul ou que l’on soit responsable d’un groupe, la préparation de la navigation est indispensable.
La pratique démontre qu’il est utile d’avoir un responsable de groupe identifié, c’est en général celui qui a préparé la navigation.
Le responsable du groupe doit connaitre les noms et contacts des membres et avoir une idée de leur expérience et niveau de navigation.
Équipement
Dans le premier article de la série vous avez pu voir le matériel obligatoire et le matériel conseillé.
Quelle que soit la navigation, il est indispensable d’avoir au moins une pagaie de secours.
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Ecrit par 17 septembre 2009
Je découvre votre site et vos documents sécurité, je trouve que c’est bien fait pour le débutant que je suis. c’est bin clair et on comprend tout de suite les enjeux en mer.