Randonnée kayak de mer en bretagne: Parcours et navigation

Voilà le 4ème article d’une série sur ma rando en kayak de cet été, de la préparation à la navigation

• Programme
• Préparation physique
• Préparation du matériel
• Préparation du parcours – Navigation
• La randonnée !

La préparation d’un parcours et d’une navigation n’est pas une science exacte. Pour cette randonnée, j’ai préparé deux parcours pour 6 jours de navigation. Pour finir, nous n’avons navigué que trois jours et j’ai du refaire ma préparation la veille au soir du départ, mais ce n’est pas du temps perdu. Il me semble que tout temps passé sur les cartes et les documents nautiques permet d’en avoir une utilisation plus instinctive quand on est en mer sur le kayak.

La préparation du parcours doit tenir compte de facteurs variés :

• Conditions météo, direction du vent
• Horaires et coefficients de marée
• Possibilités de navette voiture
• Taille du groupe de navigation
• Bivouacs possibles

Parcours et météo

J’avais préparé très précisément une navigation de Carantec à Saint Malo avec horaires de marée, bivouacs, points sensibles … quand Olivier m’a proposé une balade aux Iles de Chausey et des Minquiers en profitant des tout petits coef de la période.
J’ai à nouveau fourbi les cartes de courant et de navigations, les horaires de marée pour connaitre le courant auquel nous pouvions nous attendre à tel endroit et à telle heure, j’y ai passé du temps mais avec une préparation comme ça même Maxsea n’a qu’à bien se tenir.

C’est à ce moment que rentre en compte le dernier paramètre mais non le moindre, la météo.
Une semaine à l’avance, les yeux rivés sur le guru à voir les évolutions des prévisions pour notre période de navigation on en attrape des sueurs froides.
En ce mois d’aout Breton l’été n’était pas arrivé et le vendredi veille de partir, du 5 Beaufort de quart Sud Ouest était prévu sur toute la manche avec un peu de pluie pour assaisonner le tout. Pas question donc de faire des traversées hauturières en coin couranteu, surtout avec une forte dégradation prévue pour le mardi. Bien qu’étant en vacances je n’avais pas envie de me retrouver coincé aux Minquiers par fort coup de vent, c’est un coup à y rester deux semaines, sans même un bistrot pour se réconforter.
Retour donc au parcours initial mais raccourci pour cause de BMS prévu et de navette de voiture. Je range ma préparation pour les anglos, j’espère qu’elle resservira plus tard.

Nous partirons donc de l’Ile Grande pour suivre la cote vers l’Est. Nous verrons bien ou nous arriverons lundi soir avant la tempête. Nous aurons du vent un peu fort mais il sera dans notre dos et en étant deux pagayeurs de niveau homogène, la sécurité sera meilleure que si j’étais parti seul.

Bivouacs et Navette

Quand on navigue sur une côte que l’on ne connait pas ou mal, il est très intéressant d’interroger les kayakistes locaux pour connaitre les points d’intérêts, les dangers ou les bons coins de bivouac (informations ultra-secrètes qui ne s’échangent que de vive voix bien à l’abri des oreilles gouvernementales). Pour ça des associations de kayakistes comme CKmer ou Pagayeurs Marins fournissent à leur membres les coordonnées d’autres membres que l’on peut contacter. Les bulletins, lettre infos ou forums de discussions sont aussi de très bonnes sources d’information et de conseils.
Mais rien ne remplace le contact humain en vrai et nous sommes passé chez un beau spécimen de kayakiste local, Alain H de Trégor Goëlo pour l’interroger sur son jardin de navigation. Il a sorti ses cartes du trésor et nous a indiqué des bivouacs aux petits oignons, avec matelas moelleux, garage à kayak, terrasse et dépendances.
Ce qui est bien avec le kayakiste local, c’est qu’en plus de vous donner les clefs de son petit paradis, il n’hésite pas à bruler du carburant pour venir vous chercher à la fin de votre rando (Pour nous Tréguier) pour vous ramener à votre propre véhicule.
En deux mots, Merci Alain.

Mes outils pour préparer ma (mes) navigation(s)

• Cartes Randonautes

  Anciennes et pas à jour, elles gardent un intérêt pour le kayakiste grâce à leur format pratique, leur relative facilité de lecture pour les néophytes et leur papier résistant à l’eau. Il vaut quand même mieux les protéger dans un porte carte étanche. Je commence à étudier une solution à base de photocopies de mes cartes SHOM plus récentes mais ce n’est pas simple.

• Almanach du Marin Breton

  Très pratique pour les horaires et coefficients de marées, les cartes de courant et bien sur … les dictons.

• Windguru

  C’est lui qui me donne des sueurs froides au fur et à mesure qu’il révises ses prévisions. Il utilise les modèles de calculs américains (NOAA) GFS et surtout WRF qui propose un maillage très fin (9km) sur toute la Bretagne et la mer du Nord. C’est gratuit et d’une lecture très facile. Il est même accessible en wap pour les telephones portables.

• Prévimer

  Site créé par l’Ifremer qui propose des prévisions de houle et de courant. C’est un vrai plus par rapport à la carte des courants car les prévisions sont calculées en fonction des coefficients de marée. Seul bémol, la prévision n’est que de 48 heures.