Le Kayak et la mer

Soizic en avait bien parlé sur le blog de l’île de Quéménès mais je n’avais pu en savoir plus à propos de ces quatre squelettes découverts par la tempête de Mars dernier.

Soizic et David ont prévenu le conservatoire du littoral puis la gendarmerie qui a menée l’enquête.
La datation des ossements réalisée par un laboratoire de Rosny sous bois ferait remonter le décès à 37 ans et demi en arrière avec une marge d’erreur de cinq ans. Ce sont deux couples de 20-25 ans qui n’ont pas l’air d’êtres morts de mort violente.
La période trouvée 1966-1971 suit donc de 10 ans de vielles histoires relatées par le Télégramme
L’ile de Quéménès était habitée par l’abbé Laurent de Saint Brieux qui avait monté une sorte de centre de redressement privé. Il proposait à cette époque des années 50 d’amener des jeunes “à de meilleures conditions physiques et morales” en élevant des moutons et en ramassant le goémon pour une somme de 15 000 fr.
Mourant de faim et dans le dénuement le plus complet certains cherchèrent à s’enfuir en héllant des bateaux de passage. Ces centres furent fermé (il en existaient aussi à Banalec et Trielen) sur l’intervention du maire de Molène Mr Henri Boules. En l’abbé Laurent fut inculpé d’escroquerie mais finalement relaxé.

La prescription judiciaire de 25 ans s’applique mais le mystère reste entier sur l’identité de ces cadavres et la raison de leur mort.
Quelle découverte cela à du être pour David et Soizic !

Coïncidence: Aujourd’hui Rachida Datti, ministre de l’intérieur et Nathalie Koschiusko-Moriset, secrétaire d’état à l’écologie se rendent aujourd’hui sur l’ile de Quéménès afin de mieux comprendre l’importance de la préservation de l’écosystème marin. Il devrait être question de ces squelettes, on compte sur Soizic pour nous en parler dans son blog.

Merci beaucoup à Eric pour l’info.
Vous en saurez plus dans le Télégramme ou dans le Ouest-France d’aujourd’hui, vendredi 18 juillet

12 forteresse de Vauban sur les 14 présentées sont maintenant classées au patrimoine mondial de l’humanité par l’UNESCO car elles ont “une valeur exceptionnelle universelle”.

Les douze sites sont la citadelle pentagonale d’Arras (Pas-de-Calais), la citadelle, l’enceinte urbaine et le fort Griffon de Besançon (Doubs), les forts de Blaye/Cussac-Fort-Médoc (Gironde), l’enceinte urbaine, les forts et le pont d’Asfeld à Briançon (Hautes-Alpes), la Tour dorée de Camaret-sur-mer (Finistère), la ville neuve de Longwy (Meurthe-et-Moselle), le fort de Mont-Dauphin (Hautes-Alpes), la citadelle de Mont-Louis (Pyrénées-Orientales), la place forte de Neuf-Brisach (Haut-Rhin), la citadelle de Saint-Martin-de-Ré (Charente-Maritime), les tours côtières de Tatihou/Saint-Vaast-la-Hougue (Manche), l’enceinte et les forts de Villefranche-de-Conflent (Pyrénées-Orientales). (more…)

Kayak drive au programme pour les kayakistes de la Roche Derrien
(dommage ce sympathique blog à l’air en sommeil depuis 2006)

Michel Fleury est kayakiste et il fait de très belles photos de son estuaire favori, celui de la Rance. Sur Transparance, regardez dans photos, Errances ou Mystic River et régalez vous

Google map propose le kayak pour se rendre de Seatle aux Etats Unis à Sydney en Australie. 7906 miles. Un trajet pour Andrew Mcauley si il était encore en vie.

Pour renforcer son activité de location de kayaks et petits voiliers basée à Vannes(56), Plasmor vient de lancer un nouveau site; Plasmor Odyssée. La bonne idée de ce site est de proposer des itinéraires de randonnée, principalement en Bretagne mais aussi à l’étranger.

Oui, je l’ai eu hier ! Livraison honnête pour une vente privée, à peine plus d’un mois.

Je vais faire péter la galerie picasa!  Un membre de plus dans le gang des Optio.
J’ai recommencé à me coltiner la doc ultra copieuse, toute en français et très bien traduite, exceptionnel non?

J’aimais beaucoup mon W20 qui a malheureusement fini sa carrière sur la terre ferme en tombant sur des rochers (c’est pas moi).
Je crois que que le dernier de la famille, le Pentax Optio W30  est bien parti  pour me donner autant de plaisir.
Premier bon point, le logiciel est super bien foutu. Il peut être très simple d’emploi grâce au fameux mode vert mais il donne la possibilité d’être paramétré très finement en mode manuel.
La macro, comme sur beaucoup de ces petits compacts est excellente. La vidéo est amplement suffisante pour une utilisation familiale non experte ou en blogging. Le W30 propose même un stabilisateur que je n’ai pas encore testé.
L’optique fait ce qu’elle peut et même plutôt bien mais n’oublions pas qu’elle est montée sur un compact étanche de 200 euros. Je me suis déjà concocté un petit mode maison spécial 6 beaufort avec une mise au point en hyperfocale, iso automatique et mode rafale pour éviter la plaie de tout kayakiste breton en manque de lumière: le flou de bougé.
Pour l’omniprésente goute sur l’objectif, je vais faire comme tout le monde : chercher la solution miracle.

Me voilà donc revenu dans le monde des kayakistes-photographe. Rendez-vous dans un an pour savoir si je peux accéder au rang envié mais si clairsemé des photographes-kayakiste.

Hé bien ça envoyait sévère lundi dernier au Trez Hir.

C’est la plage de Plougonvelin (29) de laquelle je met à l’eau de temps en temps pour aller saluer la pointe Saint Mathieux.

Heuuu, lundi, je crois que je ne serais pas allé …

J’ai eu la chance pendant mes vacances en Martinique (ça commence à dater un peu) de voir le départ du tour de la Martinique des écoliers en embarcations traditionnelles à voile.

Départ au Diamant pour voir ma jeune belle-soeur, Laetitia qui fait partie du gommier Pégase, le seul gommier au milieu d’une flotte de yoles rondes.

J’ai été surpris de voir que c’est toujours construit à partir d’un arbre que l’on évide avec les flancs prolongés par des bordés pour augmenter la flottaison. L’étrave est droite et très fine, certainement pour l’ancrer dans l’eau. En effet, ce type d’embarcation possède très peu de plan antidérive.

Encadré par un moniteur de voile, l’équipage de collégiens de Saint Joseph s’est entrainé pendant un mois. Il est en sécurité mais dans les mers formées du nord de l’île les jeunes étaient quand même impressionnés!

Bon d’accord, la photo est un peu racoleuse mais avouez que les photos de jeune femme en tenue légère ne sont pas courantes sur ce blog.

Il s’agit de Samantha Davis, skipper de Roxy, un open 60 engagé dans la Calais Round Britain Race. Je ne sais pas si cette photo est une demande du sponsor vendeur de fringues ou c’est un petit délire de l’équipage, mais en tous cas c’est rafraichissant!

Saluons au passage la magnifique victoire de Vincent Riou (PRB) qui a mené la course de bout en bout.

N’étant pas finistérien d’origine, je n’aurait pas de chauvinisme mal placé mais il faut avouer que la mainmise des finistériens sur la classe des monocoques de 60 pieds est impressionante.

• Triplé sur la Calais Round Britain: Vincent Riou, Jérémie Beyou, Jean Le Cam
• Doublé sur la Route du Rhum: Roland Jourdain, Jean Le Cam et Armel Le Cleach 4eme
• Victoire d’un finistérien d’adoption sur la dernière Around Alone: Bernard Stamm
• Doublé sur le dernier Vendée Globe : Vincent Riou, Jean Le Cam
• Victoire sur le précédent : Michel Desjoyaux

Petite séquence pub pour le lancement du site de mon grand pote Philipe.

On s’est connu à la formation PPV de Concarneau. Une foi son diplôme en poche, Philipe a lancé son activité de croisière autour de la presqu’île de Crozon, c’est un passionné doublé d’un pédagogue né
En monocoque pour la première saison, il a ensuite acheté un catamaran de 8m50; un KL 28. C’est le catamaran utilisé pour les régates du Trophée Clairefontaine. Le sien est en version assagie, ce qui lui permet d’emmener 5 passagers pour des sorties à la journée enchanteresses.

Les formules sont multiples, de la simple sortie découverte aux deux jours avec hébergement sur l’Ile de Sein, l’Ile de Molène ou de Quéménés.

Le plaisir de la voile est immédiat. Même avec très peu de vent, le bateau arrive à naviguer à bonne allure. Quand les conditions sont plus musclées ça devient fun !

Les dames apprécieront d’avoir des toilettes isolées et des vétements de mer sont fournis si besoin.

Bon bref,  pour vos sorties en famille, entre potes, pour découvrir le coin ou le faire découvrir c’est un moyen idéal avec des tarifs tout à fait raisonables.

www.autourdeleau.com 

“Le kayak et la mer” accueille un nouveau blog, celui du bateau Thélonious et de son équipage.

http://www.lekayaketlamer.com/thelonious

David, Vanessa, Gweltaz et Canelle ont commencé en septembre dernier un tour du monde en voilier. David me disant qu’il avait des problèmes pour mettre à jour son site, je lui ai proposé la formule blog avec en particulier la possibilité de le mettre à jour par email.

J’ai donc transféré la présentation du bateau et de l’équipage sur leur nouveau blog puis intégré les news qu’ils ont envoyés depuis le départ.

Ils sont actuellement aux canaries et se préparent au départ pour les Iles du Cap Vert.

Bon voyage à vous et continuez à nous ravir de vos photos !!

Voilà un petit point sur cette course autour du monde à la voile en solitaire. Depuis 1982, elle s’est aussi appelée Boc-challenge, Around Alone et a inspiré cette course mythique qu’est le Vendée Globe Challenge.
Cette VELUX 5 OCEANS est organisée par des anglais et n’est presque pas couverte par nos médias nationaux. C’est bien dommage car ce qui s’y déroule est assez passionnant.
Notre chauvinisme pourrait aussi s’en prévaloir, le Suisse de Saint Pabu en Bretagne Bernard Stamm est en tête de la première étape avec une confortable avance.

Bernard Stamm est vainqueur de la précédente édition sur un bateau construit en grande partie par lui-même sur un plan de Pierre Rolland. Il a littéralement survolé cette course n’étant à peine inquiété que par un Mike Golding contraint à l’abandon et par un valeureux Thierry Dubois handicapé par un bateau moins performant.

Bernard Stamm est donc reparti pour édition 2006 et un rôle de favori tempéré par l’âge de son bateau face à ceux plus récents et plus performants de Mike Golding et d’Alex Thomson.

Mike Golding est un client sérieux avec son plan Farr d’à peine deux ans et sa très bonne troisième place dans le dernier Vendée Globe.
Alex Thomson quand à lui est considéré en Angleterre comme un jeune prodige de la voile hauturière. Il a impressionné par son énergie et sa faculté à tirer énormément sur le matériel comme sur lui-même mais à fini par casser son bateau et abandonner le Vendée Globe dans l’atlantique sud. Au départ du Velux 5 océans il est parti avec l’ambition de ne rien casser cette fois ci.

A noter la présence parmi les concurrents de Sir Robin Knox-Johnston, 77 ans premier circumnavigateur en solitaire sans escales lors du Golden Globe en 1969.

Venons en à la course.
Partis à seulement 7 concurrents de Bilbao le 22 octobre dernier, les premiers ont passé le cap de de Bonne Espérance, Bernard Stamm est en tête depuis le golf de Gascogne et il se situe approximativement entre les Iles Kergelen et l’Australie. Voir Ici une carte des positions.

Derrière Mike Golding et Alex Thomson se disputaient la place de second quand Alex Thomson a perdu sa toute nouvelle quille pendulaire. Il venait de remplacer celle d’origine installé par Roland Jourdin quand il était propriétaire de ce 60 pieds “Sill” par une en carbone. Mauvais choix apparemment, vu que le bateau s’est retourné et est considéré comme perdu.

Alex Thomson a été récupéré par Mike Golding qui a fait demi tout pour aller le chercher, donnant lieu à une de ces belles histoires de mer qui rythment les courses océaniques. Voir ici le recit de Mike, traduit par Adonnante.com
Les péripéties ne s’arrêtent pas là, 6heures après le sauvetage, C’est Mike Golding qui perd son mat, brisé en deux endroits alors qu’il naviguait “seulement” à 18 nds sous 30 nds de vent. Ils ont réussi à rejoindre Cape Town en Afrique du sud sous gréement de fortune.
Ces deux skippers n’ont pas d’explications pour ces fortunes de mer mais la faiblesse des quilles en carbone est connue et on ne compte plus les démâtages de mats carbone.
Beaucoup de skippers ont fait le choix de la fiabilité en choisissant des quilles acier au détriment (modeste) de la performance pure.

Bernard Stamm a récemment envoyé un mail au PC course informant qu’il venait de passer sa première vraie nuit depuis le départ et que tout allait bien à bord.
Espérront que les casses matérielles s’arrêteront là sous peine de priver de sens cette magnifique course.
Le site officiel : http://www.velux5oceans.com

Ce site est en Anglais, il y a quatre ans les organisateurs avaient fait un effort pour le traduire. Allez jeter un oeuil à la vertion française de celui ci, rien que pour rire (jaune)